Формула-1 столкнулась с переменами: Джейсон Сомервилл, директор отдела аэродинамики FIA, подал в отставку после того, как внес значительный вклад в разработку нового регламента на 2026 год.
После этой отставки Сомервилл возьмёт шестимесячный перерыв, прежде чем начнёт новую главу своей карьеры. Несмотря на ходившие слухи о его возможном сотрудничестве с «Cadillac», в прессе сообщается, что он, вероятнее всего, примет предложение от команды «Alpine», с которой планирует начать работу в мае 2026 года.
Возвращение к старым связям
«Alpine» намеревается вернуть Сомервилла в команду и соединить его с руководителем команды Стивом Нильсеном, с которым они уже работали в FIA и Formula 1 Management (FOM). На данный момент представители «Alpine» воздерживаются от комментариев по этому поводу.
Согласно информации от представителя FIA, Сомервилл останется формально сотрудником организации до окончания срока уведомления. Однако его новые обязанности будут ограничены уголовными проектами, не касающимися Формулы-1. Доступ к конфиденциальной информации будет существенно ограничен.
Провалы и надежды
Директор FIA Ян Моншо и его коллеги временно исполнят обязанности Сомервилла, пока не будет назначен его преемник. Сомервилл начал свои обязательства в FIA в феврале 2022 года, после работы в разных командах Формулы-1, включая «Williams», «Toyota» и «Lotus».
В «Alpine» его ожидает непростая задача, так как команда на данный момент занимает последнее место в Кубке конструкторов. Франко Колапинто и Пьер Гасли в сезоне 2025 года будут сражаться в нижней части пелотона, так как команда активно концентрируется на подготовке к 2026 году.
Переход Сомервилла в «Alpine» не является уникальным: ранее Марцин Будковски, бывший главный специалист по аэродинамике в «McLaren», занимал пост в FIA, а затем стал техническим директором в «Renault», которая сейчас выступает как «Alpine».
